آغاز به کار مجدد شرکت ماشین آلات صنعتی تبریز با واگذاری به تراکتورسازی

شرکت ماشین آلات صنعتی تراکتور سازی، پس از ۱۱ سال خصوصی‌سازی ناموفق، مجددا با حضور مسئولان استانی به خود تراکتور سازی واگذار شد و فعالیت خود را آغاز کرد.

به گزارش ایسنا، شرکت ماشین آلات صنعتی تراکتور سازی تبریز در سال ۱۳۸۶ با اجرای اصل ۴۴ قانون اساسی از طریق سازمان خصوصی سازی از تراکتور سازی تفکیک شده بود، ولی با مدیریت ضعیف مالک این شرکت، در سال ۹۲ به دلیل بدهی با ۲۴۰ کارگر اعلام ورشکستگی کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اینک در ماه های اخیر، خبر پلمپ شدن این شرکت به دلیل پرداخت نکردن حقوق کارگران و تجمع کارگران در فضای مجازی و رسانه ها منعکس شد که بالاخره برای رفع این مشکل، شرکت ماشین آلات صنعتی تراکتورسازی به شرکت تراکتور سازی واگذار شد.

 استاندار آذربایجان‌ شرقی در مراسم آغاز به کار مجدد این کارخانه، اظهار کرد: در گذشته مطرح کردند که باید کارخانه ماشین آلات صنعتی تراکتور از شرکت مادر تخصصی تراکتورسازی تبریز تفکیک شود و هر بخش به شرکت جدیدی تبدیل شود.

مجید خدابخش عنوان کرد: علی رغم این‌که محصولات این شرکت بازار اقتصادی موفقی داشت، اما با واگذاری و مدیریت ناموفق، این شرکت دچار ورشکستگی شد.

وی با بیان این که مشکلات کارگران این شرکت، آسیب‌های جدی را به اشتغال وارد کرده است، عنوان کرد: برای مرتفع کردن این موضوع، دادگستری و مسئولان استانی اقدامات موثری انجام دادند تا دیگر بیشتر از این، برای تولید و اشتغال آسیب هایی وارد نشود.

وی اضافه کرد: خوشبختانه ابراهیمی به عنوان مدیر عامل شرکت مادر تراکتورسازی اقدامات چشمگیری در راستای خارج کردن این شرکت از رکود داشته است.

خدابخش با اشاره به وجود ۳۰۰ هزار تراکتور فرسوده در ایران، اظهار کرد: اگر بخواهیم تراکتورها را هم عین مدل جایگزین کردن ناوگان‌های فرسوده، نوسازی کنیم؛ برای تراکتورسازی حدود ۱۵ سال بازار طلایی کار و تولید ایجاد می‌شود.

همچنین در ادامه این جلسه مدیر عامل تراکتورسازی تبریز با اشاره به این‌که شرکت ماشین آلات صنعتی تراکتور سازی در اوج فعالیت خود واگذار شده است، اظهار کرد: علی‌رغم این‌که این شرکت یکی از معتبرترین برندها بود، آن را به افراد فاقد صلاحیت واگذار کردند.

ابوالفتح ابراهیمی با بیان این‌که عمق فاجعه واگذاری به حدی بالا بود که کارگران این شرکت از ۶۰۰ به ۲۰۰ نفر کاهش یافتند، ادامه داد: پس از واگذاری این شرکت، تعداد کارگران کاهش یافت و افراد باقی مانده هم دچار مشکلات معیشتی بودند.

وی اضافه کرد:  در حال حاضر شرکت ماشین آلات صنعتی تراکتور سازی بحران‌های بسیاری را سپری کرده و با بالاترین ظرفیت، تولید را آغاز می‌کند.

وی با اشاره به بدهی ۶۰ میلیارد تومانی دولت به تراکتورسازی، اضافه کرد: متاسفانه تاکنون تنها هفت میلیارد تومان آن را دریافت کردیم.
انتهای پیام

منبع: ایسنا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۶۸۴۸۶۰۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

نیاز مناطق سیل‌زده بلوچستان به ماشین‌آلات سنگین

معین الدین سعیدی نماینده مردم شهرستان‌های چابهار، کنارک، نیکشهر، قصرقند، دشتیاری، زرآباد در مجلس شورای اسلامی در بازدید از مناطق سیل زده جنوب استان  گفت: در ۶ شهرستان حوزه انتخابیه بیش از ۳ هزار کیلومتر راه خاکی و بدون پل و ابنیه فنی وجود دارد که در هر بارندگی راه بیش از ۶۰۰ روستا مسدود می شود. به دلیل حجم بالای ویرانیها و گرفتاری مردم در سیل، به شدت ماشین آلات سنگین نظیر بولدزر، گریدر، لودر، کامیون و سایر ماشین‌آلات راهسازی نیاز است.

معین الدین سعیدی  افزود: اراضی و باغات حاشیه رودخانه‌ها، بندسارها و محصولات کشاورزی به طور کامل از بین رفته است نیاز فوری است تا وزرات راه، بنیاد مسکن، وزارت جهاد کشاورزی و مسوولان سایر استان‌های همجوار سیستان و بلوچستان و همچنین خیران درخواست می شود ماشین آلات مورد نیاز را اعزام و مشکلات را کمتر کنند.

وی گفت: سیل بند و دیوار و دایک‌های حفاظتی در مسیر رودخانه‌های وجود ندارد و مردم بشدت در آبگرفتگی‌ها دچار مشکل شده‌اند. تقاضا داریم تا می‌توانید به این منطقه ماشین آلات منتقل کنید تا بتوانیم برای حل مشکلات مردم گرفتار در سیلاب اقدامی بکنیم این سیل تمام شد ولی در هر بارندگی مشکلات مجددا همینهاست.

وی افزود: در منطقه سواحل مکران مخصوصا در چابهار، کنارک، زراباد، قصرقند، نیکشهر و دشتیاری به دلیل حجم خسارت‌ها باید تعداد زیادی از ماشین آلات سنگین باشد تا بتوان تا حدودی این میزان از خسارت‌ها را جبران کرد.

وی خاطر نشان کرد: من از وزیر کشور، استاندار و تمام مسئولینی که در سیل کنار مردم بودند و در منطقه حضور داشتند تشکر می‌کنم و قدردان حضورشان هستیم اما تنها با این رفت و آمدها مشکلی حل نمی‌شود و باید زیرساخت‌های لازم تامین شود.

نماینده مردم شهرستان‌های چابهار، کنارک، نیکشهر، قصرقند، دشتیاری، زرآباد در مجلس شورای اسلامی گفت: روستاهای پایین دست سد خیرآباد در نیکشهر، مجموعه روستاهای مجتمع فضل الهی و مجتمع حمیری در قصرقند، بخش مرکزی چابهار، بخش باهوکلات و حوزه بریس جاهایی هستند که بیشترین چالش را در تامین آب دارند. مردم تانکرهای آب را ۲ تا ۳ میلیون تومان خریداری می‌کنند و باید تدبیری اندیشیده شود و عملیات اجرایی فوری انجام شود.

وی خاطر نشان کرد: حجم خرابی‌های سیل به گونه‌ای است که عزم ملی و اعتبارات ملی می‌خواهد تا بخشی از این چالش‌ها برطرف شود. در کنارک منازلی را دیدیم که هنوز آب ناشی از سیلاب در داخل آن‌ها تخلیه نشده است.

وی افزود: در بخش بیرها و بخش کهیر بسیاری از خانه‌ها تخریب شده‌اند و هنوز آب در داخل آن‌ها وجود دارد. این مسائل را نمی‌شود نادیده گرفت و باید هر چه سریع‌تر مشکلات مردم سیل زده برطرف شود.

سعیدی خاطر نشان کرد: از وزارت راه، جهاد کشاورزی، بنیاد مسکن انقلاب اسلامی، ستاد اجرایی فرمان امام (ره)، مجموعه بنیاد مستضعفان، بنیاد برکت، خیرین، گروه‌های مردم نهاد درخواست دارم کمکی در حوزه تامین ماشین آلات بکنند تا بتوانیم بخشی از مشکلات زیرساختی را حل کنیم.

وی افزود: من از تمامی خیرین، رسانه‌ها و کسانی که در سیل اخیر و اسفند ماه در کنار مردم بودند تشکر می‌کنم امیدواریم در این شرایط سخت هم ما را در حوزه تامین ماشین آلات یاری کنند.

باشگاه خبرنگاران جوان سیستان و بلوچستان زاهدان